Lanos уедет в прошлое
13 сентября 2010 г.
 ЗАЗ в пятницу представил новый легковой автомобиль ЗАЗ Forza, серийное производство которого начнется в следующем году. Модель, разработанная на базе китайского Chery A13, приходит на смену Lanos, но будет стоить намного дороже - от 84 тыс. грн. Эксперты считают, что главной задачей компании станет борьба с невысоким мнением потребителей о качестве китайских автомобилей, сообщает "Коммерсант-Украина".
В январе 2011 года Запорожский автозавод (ЗАЗ) начнет производство нового ЗАЗ Forza, сообщил председатель правления предприятия Николай Евдокименко во время презентации автомобиля на автосалоне "Столичное автошоу" в пятницу. Он будет производиться на базе Chery A13 - новой модели китайского производителя. Локализация производства составит более 50%, включая штамповку крупных деталей, сварку, окраску и сборку. С Chery подписан договор на закупки около 50% комплектующих и лицензия на производство автомобиля под брендом ЗАЗ, подчеркнул господин Евдокименко.
В Украине будут выпускать ЗАЗ Forza с двумя типами кузовов - седан и хетчбэк - стоимостью от 84 тыс. грн. Автомобиль будет комплектоваться 1,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 109 л. с. Расход топлива в городском цикле - 9,5 л/100 км.
Новая модель приходит на смену Lanos, производство которого будет прекращено в 2015 году, говорит начальник департамента маркетинговых коммуникаций корпорации "Укравто" Ирина Михалева. Правда, ее стоимость будет значительно выше (сейчас Lanos стоит от 68 тыс. грн). В "Укравто" обещают представить в ближайшее время еще один легковой автомобиль, однако подробностей не сообщают.
Forza позволит ЗАЗу расширить модельный ряд, говорит директор департамента маркетинга и рекламы ТД "Нико"(дистрибутор Mitsubishi в Украине ) Ярослав Вовк. "Это даст компании возможность выйти на один из наиболее емких в Украине ценовых сегментов от 80 до 100 тыс. грн". По его мнению, автомобиль составит конкуренциюHyundai Accent и Getz, Renault Logan и Chevrolet Aveo.
Правда, в отличие от конкурентов, Chery имеет в Украине репутацию некачественного автомобиля, говорит директор Центра политического и экономического анализа Александр Кава. Хотя в последнее время качество автомобиля повышается, добавляет председатель Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров Олег Назаренко. "Когда три-четыре года назад у нас появились первые Chery, кузов был из очень мягкого металла, сейчас он намного прочнее. Кроме того, украинцы больше смотрят на стоимость, а не набезопасность , а с учетом экономической ситуации в стране цена может стать решающим фактором",- говорит он. Успех новой модели во многом будет зависеть от качества сборки на украинском заводе, считают участники рынка. "Когда Сhevrolet и Daewoo собирались в Корее и Польше, это были более качественные автомобили, чем собранные в Украине",- говорит менеджер по продажам филиала Hyundai "Украинского автомобильного холдинга" Сергей Похилюк.
У Forza есть амбиции и по выходу на экспортные рынки. ЗАЗ рассчитывает производить около 35 тыс. автомобилей в год, из которых 50% - продавать на внутреннем рынке, а 50% - поставлять в Россию. Компания также намерена получить сертификат украинского производства СТ1, что даст ей право экспортировать Forza на другие рынки.
Источник www.kommersant.ua
|
